ਬੀਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ 'ਆਟੋਪਾਇਲਟ' ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੈਸ਼ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਟੇਸਲਾ ਨੇ ਆਪਣੀ ਚੀਨੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਤੋਂ 'ਆਟੋਪਾਇਲਟ' ਸ਼ਬਦ ਅਤੇ 'ਸਵੈ-ਡਰਾਈਵਿੰਗ' ਲਈ ਇੱਕ ਚੀਨੀ ਸ਼ਬਦ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਟੇਸਲਾ ਡਰਾਈਵਰ ਇਸ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਕਰੈਸ਼ ਹੋ ਗਿਆ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਬੀਜਿੰਗ ਕਮਿਊਟਰ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ, ਕਾਰ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਖੜ੍ਹੇ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੋਡਵੇਅ ਵਿੱਚ.
ਹਾਲਾਂਕਿ ਕਿਸੇ ਦੀ ਮੌਤ ਨਹੀਂ ਹੋਈ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੇ ਟੇਸਲਾ 'ਤੇ ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਦੋਸ਼ ਲਗਾਇਆ, ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਆਟੋਪਾਇਲਟ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਓਵਰਪਲੇ ਕੀਤਾ ਸੀ ਅਤੇ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਗੁੰਮਰਾਹ ਕੀਤਾ ਸੀ।
ਇਹ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹਾ ਪਹਿਲਾ ਜਾਣਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਹਾਦਸਾ ਸੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਏ ਫਲੋਰੀਡਾ ਵਿੱਚ ਭਿਆਨਕ ਹਾਦਸਾ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਜਿਸ ਨੇ ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਟੋ ਐਗਜ਼ੈਕਟਿਵਾਂ ਅਤੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰਾਂ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਪਾਇਆ ਸੀ।
ਕਾਰ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਟੇਸਲਾ ਆਟੋਪਾਇਲਟ ਦ੍ਰਿਸ਼ (ਚਿੱਤਰ: ਟੇਸਲਾ)
ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਬੁਲਾਰੇ ਨੇ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ, 'ਟੇਸਲਾ ਵਿਖੇ ਅਸੀਂ ਅਨੁਵਾਦਾਂ ਸਮੇਤ ਲਗਾਤਾਰ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ।
'ਅਸੀਂ ਕਈ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਤੋਂ ਭਾਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਹਾਂ। ਸਮੇਂ ਦਾ ਵਰਤਮਾਨ ਘਟਨਾਵਾਂ ਜਾਂ ਲੇਖਾਂ ਨਾਲ ਕੋਈ ਲੈਣਾ-ਦੇਣਾ ਨਹੀਂ ਸੀ।'
ਆਟੋਪਾਇਲਟ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਅਤੇ ਸ਼ਬਦ 'ਜ਼ਿਡੋਂਗ ਜਿਆਸ਼ੀ', ਜਿਸਦਾ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਵੈ-ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਜੋਂ ਅਨੁਵਾਦ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਆਟੋਪਾਇਲਟ ਵੀ ਹੈ - ਪੰਨੇ ਦੇ ਇੱਕ ਪੁਰਾਲੇਖ ਸੰਸਕਰਣ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਐਤਵਾਰ ਦੇਰ ਤੱਕ ਮਾਡਲ S ਸੇਡਾਨ ਲਈ ਵੈੱਬਪੇਜ ਤੋਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਵੀਡੀਓ ਲੋਡ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈਵੀਡੀਓ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੈਖੇਡਣ ਲਈ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ ਖੇਡਣ ਲਈ ਟੈਪ ਕਰੋ ਵੀਡੀਓ ਜਲਦੀ ਹੀ ਆਟੋ-ਪਲੇ ਹੋਵੇਗਾ8ਰੱਦ ਕਰੋਹੁਣੇ ਚਲਾਓਦੋਵੇਂ ਸ਼ਬਦ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਏ ਸਨ। ਇਸਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਵਾਕੰਸ਼ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਅਨੁਵਾਦ 'ਸਵੈ-ਸਹਾਇਤਾ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ' ਵਜੋਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਟੇਸਲਾ ਚਾਈਨਾ ਦੇ ਸਟਾਫ ਨੇ ਵੀ ਕਥਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ 2 ਅਗਸਤ ਦੇ ਕਰੈਸ਼ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਜ਼ੋਰ ਦੇਣ ਲਈ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਕਿ ਆਟੋਪਾਇਲਟ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਦੋ ਹੱਥ ਰੱਖਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
ਬੀਜਿੰਗ ਕਾਰ ਤੋਂ ਡਾਉਨਲੋਡ ਕੀਤੇ ਗਏ ਡੇਟਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਕਰੈਸ਼ ਦੇ ਸਮੇਂ ਆਟੋਪਾਇਲਟ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਸੀ - ਹਾਲਾਂਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਹੱਥ ਹੋਣ ਦਾ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਲੱਗਿਆ ਸੀ।
ਟੇਸਲਾ ਮੋਟਰਜ਼ ਮਾਸ-ਮਾਰਕੀਟ ਮਾਡਲ 3 (ਚਿੱਤਰ: ਰਾਇਟਰਜ਼)
ਯੂਐਸ ਆਟੋਮੇਕਰ ਦੇ ਬੁਲਾਰੇ ਨੇ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਜਾਰੀ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਸਵੈ-ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਪਰ ਸਿਰਫ਼ ਸਹਾਇਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਵਾਹਨ ਦੇ ਕੰਟਰੋਲ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਰਾਇਟਰਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਇੰਟਰਵਿਊ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹੋਰ ਟੇਸਲਾ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਚੀਨ ਦੇ ਸੇਲਜ਼ ਸਟਾਫ ਨੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨੂੰ ਪਹੀਏ ਤੋਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ। ਚੀਨੀ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਹਰ ਸਮੇਂ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਦੋ ਹੱਥ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਹਾਲੈਂਡ ਬਨਾਮ ਇੰਗਲੈਂਡ ਟੀਵੀ ਕਵਰੇਜ
ਇਹ ਕਰੈਸ਼ ਚੀਨੀ ਆਟੋ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਟੇਸਲਾ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਅੜਚਨ ਹੈ, ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ, ਜਦੋਂ ਇਹ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਵੰਡ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨਾਲ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰਦੀ ਸੀ।
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਚੀਨੀ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਮੰਤਰਾਲਿਆਂ ਨੇ ਟੇਸਲਾ ਕਰੈਸ਼ ਅਤੇ ਸਵੈ-ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨੀਤੀਆਂ 'ਤੇ ਟਿੱਪਣੀ ਲਈ ਬੇਨਤੀਆਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ।
ਪੋਲ ਲੋਡਿੰਗ
